TEORÍA DE LOS ESPEJOS
es un concepto de la teoría del psicoanalista francés Jacques Lacan que designa una fase del desarrollo psicológico del niño comprendida aproximadamente entre los seis y los dieciocho meses de edad. Se trata de aquella etapa en la cual el niño se encuentra por vez primera capacitado para percibirse, o más exactamente, percibir su imagen corporal completa en el espejo. En esta fase, de acuerdo a la teoría lacaniana, se desarrollaría el yo como instancia psíquica.
Aunque el fenómeno fue estudiado con anterioridad, es Lacan quien, hacia 1935-36 apunta a las implicaciones del estadio del espejo para la formación del yo. Esta etapa del desarrollo es descrita en su ensayo El estadio del espejo como formador de la función del yo, el primero de sus Écrits y que es considerado uno de sus trabajos más importantes.
La fase sería, según Lacan y en este momento temprano de su obra, universalmente perceptible en el desarrollo de todos los seres humanos, constituyendo para el autor un hito fundacional del yo y del sujeto.
TEORÍA DEL HUMO
En el foso de humo se acumulaba humo en el cual después de 20 segundos salia un aro de humo
COMO SE ORIGINA
No es CO2, es invisible a simple vista en esas concentraciones, nosotros exalamos aire con CO2 y no se ve. Son partículas de Carbono muy finas que quedan suspendidas en los gases de combustión. Para ello la combustión debe ser incompleta (Llama reductora=amarilla y luminosa). Mucho combustible y poco oxidante.
MOVIMIENTOS DE UN CARRO
el movimiento de un carro consiste en el sistema de potencia de el mismo (motor) el cual se compone de el carter ( en un carro se llama monoblok) y este esta compuesto por un cigueñal el cual mueve a los pistones para que realize la carrera dentro de los cilindros y se realize el ciclo otto, el árbol de levas mueve a los buzos hidralicos para después mover a los balancines y estos puedan llevar la mezcla estequiometrica a la cámara de combustión o que salgan los gases de escape por medio de los múltiples la parte de enfrente de el carter se llama seccione nariz y donde va el generador eléctrico ( marcha ) se llama sección de accesorios.
con un sistema a base de polea podiamos levantar un jeep de mucho peso a una altura
de como tres metros
TEORÍA DEL HUMO
En el foso de humo se acumulaba humo en el cual después de 20 segundos salia un aro de humo
Humo
El humo es una suspensión en el aire de pequeñas partículas sólidas que resultan de la combustión incompleta de un combustible. Es un subproducto no deseado de la combustión, producido en fogatas, brasas, motores de gasolina y diésel. Cuando una combustión es correcta y completa, los únicos subproductos son agua, dióxido de carbono y compuestos de diversos elementos.
La inhalación del humo es la causa primaria de asfixia y muerte en las víctimas de los incendios. El humo mata por intoxicación debido a sus componentes tóxicos, como el monóxido de carbono y las pequeñas partículas sólidas que taponan los alveolos pulmonares y asfixian a la víctima. El humo puede contener varias partículas carcinógenas y provocar cáncer después de largo tiempo. Por eso se recomienda no usar estufas o calderas dentro de hogares, ya que pueden tener alguna rasgadura. Puede ser peligroso y riesgo de asfixia.
Un cigarrillo está compuesto de tabaco, papel y hasta 599 aditivos.1 Al quemar un cigarrillo se crean más de 4000 compuestos químicos.
Cuando se fuma se crean dos tipos de humo según la fase en que se encuentre el fumador. En la fase de aspiración hay una corriente principal que inhala el fumador. Fulgurantes las pausas hay una corriente secundaria que forma la libre combustión del cigarrillo. La corriente secundaria representa aproximadamente el 70% del humo total.
COMO SE ORIGINA
No es CO2, es invisible a simple vista en esas concentraciones, nosotros exalamos aire con CO2 y no se ve. Son partículas de Carbono muy finas que quedan suspendidas en los gases de combustión. Para ello la combustión debe ser incompleta (Llama reductora=amarilla y luminosa). Mucho combustible y poco oxidante.
MOVIMIENTOS DE UN CARRO
el movimiento de un carro consiste en el sistema de potencia de el mismo (motor) el cual se compone de el carter ( en un carro se llama monoblok) y este esta compuesto por un cigueñal el cual mueve a los pistones para que realize la carrera dentro de los cilindros y se realize el ciclo otto, el árbol de levas mueve a los buzos hidralicos para después mover a los balancines y estos puedan llevar la mezcla estequiometrica a la cámara de combustión o que salgan los gases de escape por medio de los múltiples la parte de enfrente de el carter se llama seccione nariz y donde va el generador eléctrico ( marcha ) se llama sección de accesorios.
con un sistema a base de polea podiamos levantar un jeep de mucho peso a una altura
de como tres metros
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